"สิ่งสำคัญคือต้องสามารถอธิบายวิธีการทำงานของเทคโนโลยีกับใครซักคนก่อนที่คุณจะพยายามนำมาใช้ เอกสารฉบับใหม่ของเรากำหนดวิธีที่แสงโต้ตอบกับส่วนต่อประสานเว้าของไมโครสเกล" มหาวิทยาลัยจากนักวิจัยด้านวิศวกรรมของบัฟฟาโล Qiaoqiang Gan กล่าวโดยสังเกตว่าการใช้งานในอนาคตของสิ่งเหล่านี้ ผลกระทบอาจรวมถึงการช่วยให้ยานพาหนะที่เป็นอิสระในการจดจำสัญญาณจราจร

งานวิจัยนี้เผยแพร่ทางออนไลน์เมื่อวันที่ 15 สิงหาคมในApplied Materials Todayและนำเสนอในวารสารฉบับเดือนกันยายน

Gan, PhD, ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมไฟฟ้าใน UB School of Engineering and Applied Sciences เป็นผู้นำการศึกษาร่วมกันซึ่งดำเนินการโดยทีมงานจาก UB, University of Shanghai for Science and Technology, Fudan University, Texas Tech University และ Hubei University . ผู้เขียนคนแรกคือ Jacob Rada นักศึกษาระดับปริญญาเอกของ UB ในสาขาวิศวกรรมไฟฟ้า และ Haifeng Hu ปริญญาเอก ศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมออปติกไฟฟ้าและคอมพิวเตอร์ที่มหาวิทยาลัยเซี่ยงไฮ้เพื่อวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

แสงสะท้อนที่ก่อตัวเป็นวงแหวนที่มีศูนย์กลางของแสง

การศึกษามุ่งเน้นไปที่วัสดุสะท้อนแสงซึ่งเป็นฟิล์มบางที่ประกอบด้วยพอลิเมอร์ไมโครสเฟียร์ที่วางลงบนด้านเหนียวของเทปใส ไมโครสเฟียร์ฝังอยู่ในเทปบางส่วน และส่วนที่ยื่นออกมาในรูปแบบ MCI?

หนังสือพิมพ์ฉบับใหม่รายงานว่า แสงสีขาวที่ส่องลงบนฟิล์มนี้จะสะท้อนในลักษณะที่ทำให้แสงสร้างวงแหวนสีรุ้งที่มีจุดศูนย์กลาง อีกวิธีหนึ่ง การชนวัสดุด้วยเลเซอร์สีเดียว (สีแดง สีเขียว หรือสีน้ำเงิน ในกรณีของการศึกษานี้) จะสร้างรูปแบบของวงแหวนสว่างและมืด การสะท้อนจากเลเซอร์อินฟราเรดยังสร้างสัญญาณที่โดดเด่นซึ่งประกอบด้วยวงแหวนศูนย์กลาง

งานวิจัยอธิบายผลกระทบเหล่านี้อย่างละเอียด และรายงานเกี่ยวกับการทดลองที่ใช้ฟิล์มบางเป็นป้ายหยุด Rada ผู้เขียนร่วมคนแรกของ UB กล่าวว่ารูปแบบที่เกิดจากวัสดุแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนทั้งบนกล้องภาพที่ตรวจจับแสงที่มองเห็นได้ และกล้อง LIDAR (การถ่ายภาพด้วยเลเซอร์ การตรวจจับและการวัดระยะ) ที่ตรวจจับสัญญาณอินฟราเรด

"ปัจจุบันระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเผชิญกับความท้าทายมากมายในการจดจำสัญญาณจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการใช้งานจริง" Gan กล่าว "สัญญาณจราจรอัจฉริยะที่ทำจากวัสดุของเราสามารถให้สัญญาณเพิ่มเติมสำหรับระบบในอนาคตที่ใช้ LIDAR และการจดจำรูปแบบที่มองเห็นได้ร่วมกันเพื่อระบุสัญญาณจราจรที่สำคัญ ซึ่งอาจเป็นประโยชน์ในการปรับปรุงความปลอดภัยการจราจรสำหรับรถยนต์ที่เป็นอิสระ"

"เราแสดงให้เห็นถึงกลยุทธ์ที่ผสมผสานกันใหม่เพื่อปรับปรุงสัญญาณ LIDAR และการจดจำรูปแบบที่มองเห็นได้ซึ่งปัจจุบันดำเนินการโดยกล้องที่มองเห็นและอินฟราเรด" Rada กล่าว "งานของเราแสดงให้เห็นว่า MCI เป็นเป้าหมายในอุดมคติสำหรับกล้อง LIDAR เนื่องจากมีการสร้างสัญญาณที่แรงอย่างต่อเนื่อง"

สิทธิบัตรของสหรัฐอเมริกาสำหรับวัสดุสะท้อนแสงได้ออกแล้ว เช่นเดียวกับสิทธิบัตรในจีน โดยมีมหาวิทยาลัย Fudan และ UB เป็นผู้ถือสิทธิบัตร เทคโนโลยีนี้มีให้สำหรับการออกใบอนุญาต

Gan กล่าวว่าแผนในอนาคตรวมถึงการทดสอบฟิล์มโดยใช้ความยาวคลื่นแสงที่แตกต่างกัน และวัสดุต่างๆ สำหรับไมโครสเฟียร์ โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานที่เป็นไปได้ เช่น ป้ายจราจรที่ออกแบบมาสำหรับระบบอัตโนมัติในอนาคตบาคาร่า สมัครบาคาร่า